Автобусны үнэ нэмэгдэх төлөвтэй

Автобус компанийн үйлдвэрчний эвлэлээс долоо хоногт 52 цаг ажиллах ажлын цагийн хуваарьт шилжих гэж байгаатай холбогдуулан цалин нэмэх, хүн хүч нэмэгдүүлэхийг шаардан 15-ний өдөр ажил хаялт өрнүүлэх гэж байсаныг ямартаа ч зогсоож чадсан байна.


Үүр цайтал хэлэлцээр үргэлжилсэний эцэст Сөүл хотын хувьд үйлдвэрчний эвлэлтэйгээ тохиролцоонд хүрч, Генги аймаг ажил хаялтаа хойшлуулан дахин тохиролцохоор болжээ. Улсанд автобус 6 цаг орчим зогссон зэрэг явдлууд гарчээ.


Засгийн газар болон орон нутгийн захиргаанаас санал болгосон шийдвэрлэх аргуудыг товч дурдахад автобусны үнэ нэмэгдүүлэх, хувийн хэвшлийг татан оролцуулах арга зэргийг дурдаж болно.

Улс даяарх орон нутгийн захиргаанаас орон нутаг доторх үйлчилгээний автобусны үнийн нэмэгдэлт дараалан явагдахаар харагдаж байгаа бөгөөд хот аймаг хооронд явдаг автобусны хувьд алдагдлыг тодорхой хэмжээгээр хариуцдаг хувийн хэвшилтэй гэрээ хийн хэрэгжүүлэх юм байна.    


Иргэдийн байр сууринаас харахад эдийн засаг хэцүү байхад автобусны үнэ нэмэгдвэл улам дарамт авчрах болно.

<버스요금 인상 예상>

버스 노조가 주 52시간제 근무 도입을 앞두고 임금인상과 인력충원을 주장하며 15일로 예고한 파업은 일단 피할 수 있었다.

새벽까지 이어진 조정에서 서울은 노사가 합의했고, 경기도는 파업을 미루고 협상을 더 해보기로 했다. 울산에선 버스 운행이 6시간 정도 중단되기도 했다.

정부와 지자체가 제시한 버스 파업의 해법은 요금 인상과 버스 준공영제 확대로 요약할 수 있다.

전국 광역자치단체에서 시내버스 요금 인상이 줄을 이을 것으로 보이고, 시·도를 넘나드는 광역버스에도 적자를 메워주는 준공영제가 도입된다.

서민 입장에선 경기가 어려운 상황에 버스 요금 부담까지 커지게 됐다.

답글 남기기

아래 항목을 채우거나 오른쪽 아이콘 중 하나를 클릭하여 로그 인 하세요:

WordPress.com 로고

WordPress.com의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Google photo

Google의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Twitter 사진

Twitter의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Facebook 사진

Facebook의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

%s에 연결하는 중